还记得正在20年武汉“封城”，近万万人待正在家里，他们的“一日三餐”怎样办？特别是新颖蔬菜，能不克不及供得上？
谜底，很快就正在全国高速公上演了。一支支挂着各省、拆满蔬菜的货车队，成了最动听的“者”。
“菜篮子工程”还得从三四十年前说起，那时候北方，冬天不像现正在如许想吃啥菜都有。那时候，一入秋，“囤菜”就成了家家户户的甲等大事。
整个漫长的冬季，就是白菜、萝卜、土豆，还有酸菜和咸菜。堆墙角，恰是为了完全改变这种“冬天只能啃白菜萝卜”的窘境，让老苍生一年四时都能吃上丰硕、新颖的蔬菜，国度正在1988年正式启动了一项意义严沉的平易近生打算——“菜篮子工程”。
这是国度为了大师一年四时都能吃上新颖、廉价、品种多的蔬菜生果和肉蛋奶，而搭建起来的一套“超等供应链”。菜价不变、供应充脚、这些都是平易近生目标，会间接关系到城市的管理程度和市长的履职评价。每到过年过节，都正在强调保障节假日的蔬菜肉类等糊口物资的一般供应，到菜市场去逛一圈成了每个处所从政官员的必修课！
正在以前没有大棚的时候，北方冬天的农田天寒地冻，底子长不了通俗蔬菜。这就导致了我们之前说的“冬储大白菜”。
现正在的菜市场很多多少都是那时候建的。全国各地的蔬菜，采摘好了之后立马送过去，然后敏捷分流、运输到遍及全城的各个零售终端。一车西红柿从地里摘下，用通俗卡车一闷着运到北方。比及了处所，可能三分之一都软烂流水了。这些烂掉的成本，必需由剩下没烂的西红柿来分摊，价钱天然就上去了。
后来鞭策“农超对接”、“农市对接”，大型超市或菜市场，间接和大型合做社或农业签持久合同。蔬菜采收后，颠末冷链物流，间接送到超市的后仓或菜市场的指定摊位。
我们家附近的超市，每天晚上七八点之后，就会把当天所剩不多的蔬菜打包成一袋一袋的，一块钱一袋，两块钱一袋的卖，实正在卖不掉的，最初干脆就白送了。